En el caso de la vía en placa, el carro de vía nos facilita el montaje, al poder observar en tiempo real las variaciones de posición que trasmitimos a la vía mediante los usillos de montaje. El carro auscultador también nos permite una rápida verificación del estado de la vía una vez hormigonada, por si fuera necesaria alguna corrección geométrica antes del fraguado de la misma.
Al igual que en las vías en Balasto, mediante el software Amberg Rail, podemos extraer directamente sondeos con las tolerancias de la vía, controlando así que se cumplan todos los parámetros geométricos exigidos.
Los listados que se generan pueden dar la información tanto numérica como gráficamente.